[Dviratis] FW: renkuosi dvirati

[Gugis]

 > Merida road 880-16
> http://www.gandrs.lv/veikals/sosejas-velosipedi/1302/

Kiek supratau pas juos šitas modelis yra tik su XL rėmu. Kiek suprantu
tai skirta žmogui kažkur 190 cm ūgio. O asmeninė patirtis sako, kad
rėmo dydis ne gyvybiškai, bet pakankamai svarbus dalykas (čia mėgėjui,
o ne profui).

> Classic Speed 1.6
> http://www.hawaii.lt/?id=3D4702 (hawai jau Schwinn nebeturi)

Abu dviračiai komplektuojami su Sora grupe, bet teko girdėti
(skaityti) nuomonę kad pvz kalnų komplektacijoje pagrindinis skirtumas
tarp Alivio ir tarkim Deore XT yras svoris (nekalbant apie kainą). Jei
taip yra ir su plentu, tai Sora ne tragedija, nors norėtųsi bent
Tiagros man asmeniškai.

Tiek kad Merida yra Merida, o ant classic dėžių mačiau lygtai MADE in
Kambodja ar kažką tokio :-))) Bet ir kaina pusantro karto skiriasi.
Vis tik aš rinkčiausi geresnę komplektaciją o ne vardą už tą pačią
kainą. Mėgėjui rėmas ir lieka rėmu, kažkaip netikiu aš tais
geometrijos milimetrais. Bet tai mano asmeninė nuomonė.
Kita vertus, kuo geresnė grupė, tuo ir eksploatavimas brangesnis,
vistiek grandinės tamposi, žvaigždutės dyla ir t.t.

Manau daugiau informacijos gautum parašęs čia:
http://www.gerasdviratis.lt/forum/viewforum.php?f=20


Dėl fitness nieko negaliu pasakyti, iš pažiūros tai sportinis dviratis
su tiesiu vairu, gal bazė dar kiek ilgesnė.

Mano patirtis apsiriboja senučiuku plentiniu dviračiu su high endine
shimano 600SX mechanika. Bėgių perjungimas ant rėmo, kaip rusiškų,
padangos priekyje 22 gale 23 mm, pučiu 8-9 atmosferas, su zefal
pompike (dvigubo veikimo, integruotas manometras), kurią nuolat
vežiojuosi kuprinėje kartu su atsargine kamera, lopų komplektu ir
montiruočių komplektu (plentinė padanga per siaura, plikomis rankomis
nepasiduoda). Lyginant su turistiniu sportinė sedėsena greičio tikrai
prideda. Su turistiniu tuščiomis dideliais atstumais, 150+ km pagal
kompą vidutinis greitis būna kažkur 22, plentiniu pernai
Vilnius-Pabradė-Molėtai - Vilnius išėjo virš 26, iki Pabradės iš viso
30 pavyko laikyti (čia pagal kompą, vis tiek kas kokių 40-60 km darau
pertraukėles 10-20 min. Manau nulemia ne tiek svorių skirtumas, kiek
mažesnis oro pasipriešinimas ir kietesnės padangos (geresnė rida), bet
padangos ir fitness panašios

Sėdėsena skonio reikalas. Kai pilvas netrukdo :-)), tai visai patogu (
bent man). ypatumai tokie, kad nemaža svorio dalis tenka ant rankų,
todėl nepratus  po kelių valandų mynimo jas paskausta. Kitas dalykas,
kad sportinė sedėsena mažiau apkrauna subinę, vis tiek prieš kiekvieną
nelygumą keli subinę nuo sėdynės, daugiau remiesi rankomis, todėl
siauras balnelis visai nevargina. Nugara neįskausta. Minant į
kalniukus, kai greitis krinta, galima perimti už vairo viršaus ir
paįvairinti sėdėjimą.  Bet kaip minėjau tai asmeniška, kitam gali būti
kitaip.

Dėl žiūrėjimo į priekį tai nežinau, man problemų nekilo, o kartą teko
žmoną ant plentinio sodinti, tai ta skundėsi kad nieko nemato, kaklą
paskaudo.  O žiūrėti į kelią būtinai reikia, užvažiavau Molėtų plente
ant skaldos akmenuko, kamerą prakirto kapitaliai, oras išėjo per 2
sekundes gal. Apskritai, klijuoti tenka žymiai dažniau, nei turistinį
gal dėl to, kad padango be apsaugos nuo pradūrimų. Šalmą pradėjau
dėvėti tik nuo rudens, vairuotojai labiau gerbia :-))

Važinėti stengiuosi tik geru oru, jei drėgna, traukiu Masterį su visom
blėkom ir bagažnikais. Kelis kartus teko pakliūti į liūtį, tai jau
būna šlapia, bet vasarą ar net rudeniop mindamas nesušalsi. Mačiau
Hawaii Zefal blėkutes plentinukui, tvirtinamas prie šakių „chomutais",
bet kaina virš 100, o efektas neaiškus, labai jau mažos.

Ai, tiesa, pernai gerasdviratis mačiau kažkokį Panthers fitnessą su
blėkom ir bagažine mažute,

Žodžiu sėkmės apsisprendžiant,