[Dviratis] Viesasis transportas ir Vilniaus pletrai - ne

[Frankas@bicycle.lt]

Andriukas dviratukas wrote:
> Frankas at bicycle.lt wrote:
>   
>> Gal is viso daugeja eismas/susisiekimas?
>>     
>
> Lygtai Savivaldybės duomenimis žmogėnų populiacija nelabai daugėja.
>   
Teisingai.
Tikslu duomeniu dabar reiketu ieskoti,
bet daugiau auga priemiesciai (Tarande ir pan), t.r. Vilniaus rajonas 
(Vokiskai pavadinima "lasiniu juosta")

> Gal visgi yra migracija į Vilnių. Bet naujų darbo vietų nėra. Miestui plėstis nėra kur. Reikia griauti jo unikalią gamtą. Ir ji jau griaunama. O dar tie aplinkkeliai...
>   
Mat, tai netgi Zuokas suprato:
Vienamet paskelbe "sutankinimo" strategija, skaityk: "sugrauzkim 
Snipiskes ir statykim dangorazius".
Kitavertus paskelbe Vilnius taps "medines architekturos sostines..."...

Jau tarybine urbanistika kalta kad zmones ilgas kelias is Miegamuju i 
Fabrika.
Klausimas yra ar grieztai isskirsi parko nuo betono teritorijos arba 
kiek jie kartu buna.
Ir kaip keliai gali tapti TRUMPESNIAIS!

> Kiek suprantu, jei namą ar butą nusipirkai, tai prestižo reikalas automobilį pirktis. Tuomet iš kur visuomeninio 
>   
kad masina TURI tai nereiskia kad ir NAUDOJAI.
Bet turi "laisve rinktis".
Man pvz. su masina mieste nedaro prasmes.
bet yra daug vietu prie kuriu kitaip labai sunku prisisegsi (jei ne per 
daug laiko turi)

> Bus atvirkščiai. Vienas-kitas troleibusas už kelis centus, ir vienas-kitas tramvajaus bėgis už aukso kalnus... Dar vienas-kitas tramvajus. Ir nemažai statybų bei kelių plėtros po visuomeninio transporto priedanga.
>
>   
Gal ir supras kad tramvajus darys tik prasme jei ATSKYRIAI nuo kito 
eismo srauto vaziuos...
o tai reiskia kad kalvariju g. nuo zalgirio ko gero nebevaziuos indiv. 
auto eismo srautas

> Neveltui Zuoka pliurpė man, neva 700-am autobusų poreikio nėra.
> Jis juk nepasakė kieno poreikio.
>
>   
Man ekspertai is Suomijos viesnages metu pasake kad autobusu SKAICIUS 
Vilniuje pilnai UZTENKA.
Eismo organizavimas prastas.
>> Vilnius siuo metu vienintelis augantis miestas Lietuvoje.
>>     
>
> Tai klaida.
> Plės
> tis Vilniui negalima. Kitaip visos problemos, tame tarpe ir transporto, blogės.
>   

FAKTISKAI sostine "traukia" zmones.
Ir nieko nepadarysi negu KANALIZUOTI esama srauta.

> Vilniuje reiktų plėtros neskatinti. O Miesto Plėtros skyrių (departamentą) reikia perdaryti į Miesto Mažinimo skyrių.
> Šitai sugalvojau ne aš. Šitai sugalvojo Vilniaus Žalieji.
>   
skamba kaip Pol Potas Kambodze...

> Dabar planuojami keletas Vilniaus priemiesčių. - Taip vadinamų multicentrinio miesto dalių. ... Jei taip, tai ir daryk daug atskirų miestų (iš esančių). O ne grusk visą Lietuvą į Vilnių ir aplink Vilnių.
>
>
>   
Faktiskai taip - is skirtingu miesteliu- atsirado Berlynas, kuris berods 
tik 1927 m. tapo vientingu meistu ir kuriame siandiam apytiksliai tik 
gyventoju kaip Lietuvoje ...



-- 
Viso gero  / Yours Cycling

Frank "Frankas" Wurft, M.A.
International Bicycle Project "BaltiCCycle"     a/d 61     LT01002 Vilnius
Tel.: +370 699 56009     Fax +370-5-2784074
www.bicycle.lt                www.dviratis.lt

--- "idealistoj neniam maljunighas" ---

(c) "Du ratai" 2006, viesoji istaiga / Public organisation